Challenge 4mini RACE

4ミニレースのビックイベント「鈴鹿ミニモト4耐」に、もてぎの「DE耐」にチャレンジ! バイク造りやレースレポートを公開します。

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2008-09-28

もてぎ日本グランプリ

今日はもてぎの日本グランプリ。
久しぶりにTVでレースを観戦しました。

Moto-GPはロッシが優勝でチャンピオンを決めましたが、走りの安定感には改めて凄さを感じました。
080927gp.jpg

久しぶりに昼間にロードレースがTV中継され、携帯にメールが入ってきました。
TV見てますか? まさか出てませんよね?って 一般の人にはレースの違いが判らず、皆一緒なんですね。 

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2008-09-27

仙台ハイランドオータムエンジョイミーティング

仙台ハイランドの今年最後となるバイクイベント「オータムエンジョイミーティング」
今回もミニバイクは1時間の耐久レースで、NTRCからのはNSFクラスに2台、HSP12クラスに1台の合計3台のエントリーです。
080921hr1.jpg
当日の整備メニューを多数残していたので早めにサーキットに入り、準備を進めます。
くもり後晴れの予報ながら、小雨が降ったりやんだりと不安定な天候の中、午前中は車検の後、フリー走行。HSP12クラスのマシンは車検でマシンの不具合を指摘され、対処に追われました。

午後に入ると青空が見え始めるものの、天気の移り変わりが早く、予選が始まってからも時々雨が落ちてきました。 
予選は総合でNSF2台が12位、15位に入るものの、HSP12クラスのマシンは車検時の指摘事項が対処しきれず、予選を走ることが出来ません。

決勝までの間で処置を施し、なんんとか出走許可を貰って最後尾ながらグリットを確保しました。

決勝のサイティングラップでHSP12マシンは転倒していまい、修復の為ピットスタートになりましたが、なんとか3台ともに決勝のスタートを切る事が出来ました。

序盤から2スト&4ストオープン、SHP12クラスなどのマシンが上位を走り、マシンハンデのあるNSFは第3グループの位置付けですが、スタートは付かず離れずの差で進んだものの、ジワジワと離れていく展開。
番狂わせもなく総合11位、18位、26位でチェッカー 
NSFでは2位、5位、HSP12では10位の結果でした。
終日強風でタイムが伸び無い中、HSP12マシンは先回の6時間耐久から大幅にタイムを伸ばし、今後に繋げることができました。

今シーズン最後の仙台ハイランドのレースが終わりました。
080921hrhyo.jpg

レースが終わったコース上で3台集合
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2008-09-25

HRC MINIBIKE RACE開催概要が届きました

HRC MINIBIKE RACEの開催概要と競技規則、参加申込書が届きました。
内容はHRCのサイトで発表になった内容と同じですが、直接DMで連絡が届くのは親切です。
080925hrc.jpg

昼間にはスポーツランドSUGOから電話で、来週のサウンドフェスティバルへ参加依頼が来ましたが、参加者が少なく困っているようでした。
マシンの都合が付けば参戦も可能なのですが...

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2008-09-24

NSRのタンク

週末の仙台ハイランドにエントリーしているNSRのタンクを補修しました。
ガソリンコックの取り付けにぐらつきが有ったので、ガソリンに耐える専用のエポキシで補修です。
080924tank.jpg
週末まで時間は有りませんが、明日にはマシンを仕上げて準備を終わらせる予定です。


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2008-09-22

NSFトロフィーグラチャン&ミニバイクレース

NSFトロフィーのグランドチャンピオン大会について開催概要が発表され、同時に2時間耐久レースなどの概要も発表されました。

080922hrcm.jpg

今年はカレンダーの配置もあり、2日間の開催となっているので、盛り上げを狙っているのでしょう。
しかし観客は23日中心になりそうな気がします。24日開催は果たして盛り上がるのか?他のイベント次第でしょうか?

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2008-09-21

スピードパーク新潟 第4回2&4フェスティバル 

スピードパーク新潟の2&4フェスティバルに参加してきました。
今回は第2回以来の参加ですが、台数がバイクの各クラスは共に半分程度に減り、寂しいレースになりました。
MBオープンチャレンジクラスはNSF3台、オープンクラスにはスクーター2台に80㏄1台の計6台。異種混走での走行です。
SP12クラス6台とタイムトライアルで予選ヒートのグリットを決め、その後は各クラス別に予選ヒート
を行います。

MBオープンチャレンジクラスは一番最初のレースとしてスタート
080921spnp.jpg
スタート前から徐々に降り出した雨は途中で強くなり、水しぶきを上げての走行
080921spnp2.jpg
NTRCのNSF2台は予選1、2フィニッシュでチェッカー

決勝ヒートは雨も上がった午後からスタート
午後一番まではレインコンディションでしたが、決勝直前でドライコンディションと判断。直前でタイヤを変更です。
080921spnf.jpg

スタートでウィリーして1台は出遅れ、その後転倒
ドライコンディションで80ccとの争いは途中粘りで踏ん張ったものの、逃げられてしまいました。
080921spnf2.jpg
総合の表彰台
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NSFクラスの表彰 3台中完走2台
080921spnhyo3.jpg

お昼休みにはジャンケン大会でカート&バイクの選手が一同で盛り上がりました
080921spnsai.jpg

こちらはeasy kart100ワンメークの表彰台
080921spnk.jpg


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2008-09-16

ソレイユ振り返り

ソレイユのレースタイムを改めて確認してみると

第1戦18:38.554
第2戦18:37.956
第3戦18:38.688
と過去一番タイムが出ていない事に気づきました。
昨年の最終戦は18:24.146なので平均で0.7秒も遅い事になります。
昨年レベルでは18:00台を切るくらいのペースで走らないとトップに届かない事を考えると、ランクを上げた走りが必要です。

今一度マシンも人間も現状を整理してレベルアップを図りたいと思います。

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2008-09-15

今年最初で最後

今年に入って最初で最後?のツーリングに出かけてみました。
仕事とレースが重なって週末は殆ど街のりバイクに乗ることもなく、祝日が唯一の機会になりました。
怪我が多かったのも大きな原因でしょうか...

ゆっくりのんびりとラーメンを目指すツーリングを希望していましたが、意図せず峠道ばかりが続くルートでハイペース走行となり、約350kmほどを一日で走りました。
080915tour.jpg

しばらくレーサー以外のマシンに乗っていなかったので、シフトチェンジの正逆を間違える事が多く、乗り換えの難しさを再認識 短い時間での乗り換えは出来ないですね

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2008-09-14

ソレイユミニロード第3戦

山形のカートソレイユ最上川で第3戦となるレースに参加しました
前日土曜日の練習には参加できなかったので、当日朝7:00からのスポーツ走行に間に合わせるようにサーキット入り
前日の雨は上がっていましたが、湿度が高くひんやりとした朝です
080914nsfm.jpg
走行前にNSFの出走台数が3台であると聞き、驚きました。このコースも含め、どのコースもすこしずつエントリー台数が増えてきていたので意外でした。 全体的に台数が少なく寂しいレースになりそうです。

フリー走行は事前に目論んでいたファイナルでテスト走行してみましたが、コーナーの繋がりも良くフィーリングは悪くないのですが、肝心のタイムに繋がりません。
受付・車検・ミーティング後のフリー走行で再度フィーリングを確認
朝よりはタイムも伸びてきたもののベストには遠く及ばず、予選を前に実績のあるファイナルに変更することに...

予選はタイヤの温存も含めて序盤で早めにタイムを出して切り上げる予定で臨みましたが、予想外にタイムが伸びず結局最後まで走り切ってしまいました。
予選はトップながら2位とは0.05秒差とタイム差は有りません。

決勝は午後からと時間もたっぷりあるので、諸点検を済ませて決勝へ

決勝はスタートでタコメータによそ見している間にシグナルが変わり一瞬出遅れてしまいましたが、1コーナーで前に出てそのまま1周目を通過しましたが、1コーナー手前のストレートで一瞬交わされかけ、1コーナーで再度前に
最初から逃げ切る予定が、すっかり突付かれています。 2周目は改めて気合を入れなおし走行しますが、またしても3周目の1コーナー手前でインを突かれかけますが、ブレーキングで前にでます。
もう一回気合のネジを巻きなおし、3周目はさらにペースを上げて走行。以後は徐々に差が付き始めたようですが、ベストには程遠いタイムでの走行でチェッカーとなりました。

NSFが3台。混走のクラスを合わせても6台と寂しいレースでしたが、ストレートの強い向かい風対策も少し考えなければならないなど、セッティングについても考える必要性を感じたレースになりました。

NSFの走行写真は無いのでオープン&SPクラスの決勝写真
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3人全員で表彰台
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2008-09-13

明日は山形

明日は山形のカートソレイユ最上川に遠征です
久しぶりにNSFを整備して積み込み移動しました。
080913nsf.jpg

前回も今回も練習なしのぶっつけ本番ですが、今回はOPENクラスのマシン不具合により、NSFクラスのみエントリーなので集中して行きたいと思います。

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2008-09-12

平日練習最終日

平日集中練習の最終日
昨日から0.5秒程度の短縮でベストタイムではトータルで3秒弱の短縮でしたが、アベレージも上がり、走りも本格的になってきたようです。
セッティングらしいセッティングも出来ていないので、まだまだ詰めて行く事も多いですが、短期で一定の成果が出たのは収穫です。
送ってもらった写真はゼブラゾーンの珍しい模様
080912spn.jpg

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2008-09-11

出張ですが...平日練習の報告

体は大阪なのですが、新潟から平日練習の二日目を報告してもらいました
またまたベストを一秒以上短縮して、アベレージでもこのタイムを維持出来ているとの事です
20080911220107.jpg

コースやバイクの走らせ方も繋がりが出てきたようです
明日は平日練習の最終日ですが、何処まで詰まるか楽しみです

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2008-09-10

平日練習の報告

昨日レンタルしたマシンの練習報告をもらいました
スピードパーク新潟の走行ですが8月に走行した前回のタイムを一秒以上短縮して、コンスタントにこのタイムが出たようです
080910spn.jpg
しかし順調だった訳では無く、エンジンがかからず、大分苦労したようです
明日の報告も楽しみです

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2008-09-09

仙台ハイランド6耐スタート写真

昨日に引き続きミニ耐仙台様からの仙台ハイランド6耐写真です。

スタートシーンを連続して撮影して頂いています。
全体はこんな感じ まずは予選上位組です。
080909st1.jpg

#41は前半組のビリスタートでした
080909st41.jpg

#30は後半組のスタート
080909st30.jpg

写真で見ると改めて豪雨の状況を思い出します。

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2008-09-08

レンタルNSRと仙台6耐写真

平日に集中して練習したいとの要望に答えて,NSRとトランポを貸し出す事にしました。
NSRは仙台ハイランドの耐久後、簡単な整備だけですが、タイヤやスプロケを変更して練習仕様に切り替えです。
080908nsr.jpg
天気が落ち着きそうなので、良い練習が出来そうです。

仙台ハイランド6耐の写真をミニ耐SENDAI事務局様から入手しました。

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雨の中の撮影に感謝です。

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2008-09-07

久しぶりに...ライスク

最近はレース続きで街乗りバイクに殆ど乗れていません。
今年は怪我もありツーリングにも出れていませんでしたが、体調も戻りつつあるのでライディングスクールに参加して来ました。
くもり→ゲリラ豪雨→くもり→雨 と目まぐるしく天気が変化して大変でしたが、転倒1回ながらも大きな怪我もなく走りきりました。

午前は完熟走行からフォームを意識した課題走行とパイロンスラローム
080907kasa.jpg
080907yosh.jpg

昼前からはゲリラ豪雨となり水しぶきを上げながらの走行
080907hiro.jpg
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午後はコンディションを見ながらコース走行で走りこみました。
砂が多く大変難しいコンディションでしたが、基本を見つめなおす機会になりました。

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2008-09-04

雨の後

雨の中走りきったマシンは汚れも酷く、水で砂埃を洗い流しました。
080904nsr.jpg
エンジンを中心にエアブローも行い、砂を落とします。
080904nsr2.jpg

今回の耐久レースはDE耐同様に安定した走行が出来ましたが、雨の日はトラブルが付き物なので、しっかり整備点検を済ませておきたいと思います。

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2008-09-03

仙台ハイランド6耐 後半

後半は完全に雨が上がり、気温も上がってきました。
このためピットロードは路面が徐々に乾き始め、残り半分のタイヤが心配です。

四時間経過時点
#30 NSRチーム 周回数73周 総合54位、クラス24位 
#41 NSFチーム 周回数79周 総合31位、クラス2位

路面の乾き具合から晴れ用のタイヤを準備して交換の準備を整え、五時間目の走行へ
路面はかなり乾き始めているものの、随所に川が流れ完全に乾くには程遠い状態です。
まだ残り時間は二時間もある事から、まだ展開が読めません。

五時間が終了しても路面は川の流れが止まらず水溜りも乾いていない状態
レインタイヤで最後まで走りきれそうです

五時間経過時点
#30 NSRチーム 周回数93周 総合54位、クラス24位 
#41 NSFチーム 周回数101周 総合27位、クラス2位

チェッカーまで後わずか 最後の力を振り絞っての走行です
080903nsfsa.jpg
最後は夕日が差してきて感動のゴールを演出します
080903nsrab.jpg

六時間終了
#30 NSRチーム 周回数113周 総合54位、クラス25位 
#41 NSFチーム 周回数122周 総合30位、クラス2位

2台ともトラブル無く無転倒でチェッカーを受ける事が出来ました。

NSFチームはクラス表彰で表彰台前に車両保管
080903all.jpg

トップからは5ラップ遅れと大差がついてしまいましたが、3位とは2ラップ差が付いての2位でした
080903nsfall.jpg
昨年からの連続優勝は叶いませんでしたが、総合すると上出来と言えるレースになりました。

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2008-09-02

仙台ハイランド6耐 予選~前半

決勝当日は前日以上の雨模様。予報がずれて一日中雨になりそうです。
車検前にNSF,NSRの2台のマシン仕様をどうするか?両チームで打ち合わせを行い、整備と受付を進め、車検に臨みます。
車検は90分もの時間があるにも関わらず、台数が多く非常に混雑しており、雨の中長時間待たされることになってしまいました。

平行してチーム代表者を対象としたブリーフィングのあと早速予選です。84台のエントリーに対して半分の42台が前半スタート。残りは時間を措いて後半スタートとなるため、前半組になるべく入りたいところです。

心配していた以上に車検に時間が掛かり予選開始ギリギリになってマシンが戻ってきました。

NSRチームは4名中2名で予選を走り、総合65位、クラス32位で後半スタート
NSFチームは昨日の練習も走っていないので2名で半分づつ走り総合39位、クラス3位で前半スタートになるものの、周囲はNSFクラスのマシンが沢山並んでおり、クラス内は熾烈な争いになりそうです。

わずかなインターバル時間を措いていよいよ決勝です。
雨は予選から更に激しさを増して降り続いています。スタート進行でスタート位置に着いてスタート時間を待つ間も傘が手放せません。

スタートは10時30分の定刻スタート
前半組からスタートした#41NSFチームはスタートで数台パスするも、序盤は様子をみながらの走行
予選のコンディションからはコースを横断する川の流れや水溜りが深くなり、大幅にコンディションが悪くなっており、所々に転倒車も発生しています。

雨の勢いも止まらず、ペースも予選より大幅に落としながらの走行が続きます。
NSRチームは50分走行でライダー交替、NSFチームは65分走行でライダー交替で両車共に第1ライダーは無転倒でトラブルも無く走行終了です。

一時間経過時点
#30 NSRチーム 周回数19周 総合53位、クラス22位 
#41 NSFチーム 周回数21周 総合29位、クラス2位 (クラス1位とは約15秒差)

二時間経過時点
#30 NSRチーム 周回数36周 総合56位、クラス25位 
#41 NSFチーム 周回数39周 総合34位、クラス2位

激しかった雨も少しずつ雨脚が弱くなり、全体的にペースが上がってきました。
両車ともに順調な走行で順位も安定してきました。

三時間経過時点
#30 NSRチーム 周回数55周 総合57位、クラス24位 
#41 NSFチーム 周回数60周 総合33位、クラス2位

後半に入るとほぼ雨も上がり、空も明るさが出てきました。
後半に向けて給油とライダー交替を行うNSRチーム
080902nsr1.jpg
080902nsr2.jpg

後半戦に続く

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2008-09-01

仙台ハイランド6耐 練習

仙台ハイランドの6時間耐久に向け、前日の30日にサーキット入り
NSRチームは4名中3人がハイランド初走行となる事もあり、なるべく走行時間を確保する事に

昼前に到着すると、全国的に天気の良くない日が続いている中、東北地方も例外なく雨模様で、薄っすら乾き始めた路面も、降ったり止んだりと不安定な状態が続いています。
初走行のライダーを対象とした講習会に参加して、午後一番の走行で全員がコース初体験です。
080901nsr3.jpg
雨のコンディションでは非常にグリップが落ちる仙台ハイランドですが、時間の都合でオールウェザータイヤで走行。すべるタイヤで何とかコースを把握する為に走行します。
080901nsr1.jpg
全員がすべる路面に戸惑いながら1回目の走行を終え、2回目の走行は安全を見越してレインタイヤに交換。タイヤ交換でコースにも慣れ、安心して走る事が出来た事でタイムも大きくアップしてきました。
080901nsr2.jpg
無転倒でトラブルも無く走行を終え、決勝に備えて準備
雨の汚れを落として簡単な点検を済ませました。
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